एंटिंग ऑनसाइट हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन (शंघाई)

मामला (1)

परिचय
ईंधन सेल वाहन हाइड्रोजन का उपयोग ईंधन के रूप में करते हैं, इसलिए ईंधन सेल वाहनों का विकास हाइड्रोजन ऊर्जा अवसंरचना के समर्थन से अविभाज्य है।
शंघाई में हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन की परियोजना मुख्य रूप से निम्नलिखित तीन समस्याओं का समाधान करती है:
(1) शंघाई में ईंधन सेल वाहनों के विकास के प्रारंभिक चरण में हाइड्रोजन स्रोत;
(2) ईंधन सेल कारों के अनुसंधान और विकास के दौरान उच्च दबाव हाइड्रोजन भरना; चीन और संयुक्त राष्ट्र द्वारा कार्यान्वित ईंधन सेल बस व्यावसायीकरण प्रदर्शन परियोजना में 3-6 ईंधन सेल बसों का संचालन हाइड्रोजन ईंधन भरने का बुनियादी ढांचा प्रदान करता है।

2004 में, एली ने टोंगजी विश्वविद्यालय के साथ मिलकर हाइड्रोजन निष्कर्षण उपकरणों के लिए सहायक प्रौद्योगिकियों के संपूर्ण सेट के विकास, डिजाइन और निर्माण का कार्य शुरू किया। शंघाई में हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के साथ एकीकृत यह पहला हाइड्रोजन ईंधन भरने वाला स्टेशन है, जिसका नाम शंघाई एंटिंग हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन है।
यह चीन में "झिल्ली + दबाव स्विंग सोखने की संयुक्त प्रक्रिया" पर आधारित हाइड्रोजन निष्कर्षण उपकरण का पहला सेट है, जिसने छह औद्योगिक हाइड्रोजन युक्त स्रोतों से उच्च-शुद्धता वाले हाइड्रोजन के निष्कर्षण में अग्रणी भूमिका निभाई है।

मुख्य प्रदर्शन
● 99.99% हाइड्रोजन शुद्धता
● 20 हाइड्रोजन फ्यूल सेल कारों और छह हाइड्रोजन फ्यूल सेल बसों को सेवा प्रदान करना
● भरने का दबाव 35 एमपीए
● 85% हाइड्रोजन रिकवरी
● स्टेशन में 800 किलोग्राम हाइड्रोजन भंडारण क्षमता है

एंटिंग हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन चीनी विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा संचालित राष्ट्रीय "863 कार्यक्रम" का हिस्सा है। इसके शुभारंभ की तिथि (मार्च 1986) के नाम पर नामित इस कार्यक्रम का उद्देश्य हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहनों के लिए प्रदर्शन और वाणिज्यिक परियोजनाओं सहित विभिन्न क्षेत्रों में तकनीकी प्रगति को बढ़ावा देना है।

मामला (2)